4 mẫu Đồng Hồ Lấy Cảm Hứng từ những dòng Siêu Xe
Lấy ý tưởng của các chiếc siêu xe để đưa vào thiết kế và khiến cho ra những chiếc đồng hồ là không hề đơn giản, nhưng nhờ vào các bộ óc sáng tạo ko giới hạn thì các kiệt tác đồng hồ đã được khiến cho ra.
chẳng phải ai cũng biết đồng hồ và xe khá với một mối liên quan chặt chẽ: hộp số của những loại xe khá trước nhất, các cái mà được cung ứng vào những năm 1915 – 1920 được lấy cảm hứng trong khoảng chính nguyên lý hoạt động siêu phức tạp của tính năng Split-Second Chronograph (tính năng bấm giờ thể thao đôi). Qua nhiều quá trình lịch sử lớn mạnh, các “món đồ chơi” này của các quý ông dần dần được “hợp nhất” lúc sự hợp tác đồng cung cấp giữa những nhãn hàng đồng hồ và siêu xe ngày một phổ biến. Hãy cộng điểm mặt một đôi cái đồng hồ tiêu biểu cho các mối quan hệ hợp tác xa xỉ này.
Hublot và tượng đài trong toàn cầu siêu xe – Ferrari đã chính thức cộng tác mang nhau trong khoảng năm 2012. thèm muốn mãnh liệt sở hữu những cải tiến, thông minh là sợi dây vô hình kết nối 2 ông to này, và ấy cũng là tiền đề để họ tạo ra những sản phẩm hoàn toàn dị biệt, khiến cho kinh ngạc giới mộ điệu, đơn cử như dòng đồng hồ Hublot Big Bang Ferrari Magic Gold- loại đồng hồ trước hết trong lịch sử sở hữu lớp vỏ bằng hợp kim vàng với độ cứng vượt trội (lên đến 1000 Vickers, sắp gấp đôi thép không gỉ) hay “siêu phẩm” Hublot MP-05 LaFerrari- cái đồng hồ Tourbillon lên dây cót bằng tay xác lập kỉ lục thế giới có bộ năng lượng dự trữ lên tới 50 ngày.
Năm 2017, nhân dịp kỉ niệm 70 năm xây dựng thương hiệu Ferrari, cặp đôi này lại tiếp diễn ra mắt một phiên bản đồng hồ độc đáo, với tên Hublot Techframe Ferrari Tourbillon Chronograph.
Khác mang những mẫu đồng hồ kết hợp trước đây giữa hai nhãn hàng, Hublot Techframe Ferrari không phải do đội ngũ kĩ sư của Hublot dựng nên, mà phần nhiều bản thảo đều thuộc về phòng ban bề ngoài của Ferrari, đứng đầu là Giám đốc thông minh Flavio Manzoni. Chính vì vậy, cấu tạo của phiên bản ngừng 70 dòng này khôn cùng nhỏ gọn, dễ đeo và thả sức nhưng vẫn năng động như 1 chiếc siêu xe.
“Sản-phẩm-không-phải-xe-hơi duy nhất do Ferrari thiết kế” mang trong mình không ít những đặc trưng của tượng đài này: mẫu mã vỏ đồng hồ được đục rỗng như kiến trúc giàn khung như bộ đỡ của những siêu xe Ferrari để giảm trọng lượng nhưng vẫn giữ được tính chịu lực bền bỉ; logo Ferrari tại vị trí 9h trên mặt đồng hồ cộng logo Prancing Horse trên nút crown và mặt sau; màu đỏ đặc thù của Ferrari trên nút bấm One Click và pusher của tính năng Chronograph…
mang Hublot, để biến được TechFrame thành hiện thực, thương hiệu phải điều chỉnh cỗ máy in-house thành Chronograph một nút bấm và đưa thêm Tourbillon vào cho tương xứng sở hữu ngoài mặt của Ferrari Team đã đặt ra, các thanh cầu vì vậy cũng phải thích ứng có diện mạo mới. Tính năng Chronograph bị xoay chuyển khoảng 30 độ đưa núm pusher sang vị trí 3 giờ và nút crown sang vị trí 4 giờ. không những thế, cỗ Tourbillon được đặt dưới 1 đĩa sapphire trong suốt, đem lại vẻ đẹp như của Flying Tourbillon nhưng vẫn giữ được sự ổn định của chi tiết Tourbillon một mực
Hublot Techframe Ferrari nhận được ti tỉ lời ngợi khen trong khoảng người hâm mộ, và vinh dự nhận được những phần quà cao quý như 2017 SIAR Award hạng mục đồng hồ thể thao hay iF Design Award 2018 – giải thưởng được xét phê chuẩn bởi 1 hội đồng gồm 63 chuyên gia quốc tế tại Hamburg, Đức.
Parmigiani Fleurier đã có 1 mối quan hệ bền lâu sở hữu Bugatti kể từ năm 2006, lúc cái đồng hồ Type 370, lấy cảm hứng trong khoảng siêu xe Bugatti Veyron, được ra mắt. Mối quan hệ cộng tác này đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử của thương hiệu đồng hồ mới được xây dựng thương hiệu trong khoảng năm 1996 này. diễn ra từ đó, mẫu sản phẩm Bugatti trong khoảng Parmigiani đã liên tục được mở mang sở hữu các phiên bản khác nhau của mẫu Type 370, và gần đây, cộng sở hữu sự xây dựng thương hiệu của người kế vị cho siêu xe Veyron – Bugatti Chiron tại Geneva Auto Show 2016, Parmigiani Fleurier cũng với đến cho giới chiêu tập điệu 1 mẫu đồng hồ với bộ máy với cấu trúc độc đáo nữa, sở hữu tên Type 390.
Vỏ đồng hồ Type 390 được chia thành 2 phần: phần nửa trên hình ống trụ nằm ngang và phần nửa dưới hình chiếc nêm. nếu chỉ nhìn qua sẽ với phổ thông người nhầm lẫn rằng bộ máy đồng hồ sẽ được trải đều trong lớp vỏ đồng hồ, nhưng thực thụ thì rất nhiều bộ đi lại được đặt ở phần ống trụ phía trên. từ phải qua trái là nút crown, sau ấy là 2 barrels (giúp bộ máy mang năng lượng dự trữ lên tới 80 tiếng), tiếp nối là hệ thống bánh răng chính và chung cục là chi tiết Flying Tourbillon.
Parmigiani đề cập rằng phần đông các đề nghị đặt hàng dành cho Type 390 đều cố nhiên các tuỳ biến theo đề nghị của quý khách, đặc thù là những phiên bản Type 390 cho loại xe Bugatti Chiron Sport – cái đồng hồ mang lớp vỏ mang 80 thành phần cấu tạo, và phần lớn đều mang thể tuỳ chỉnh theo đề xuất quý khách. Điểm chung giữa chiếc Type 390 Bugatti Chiron Sport và siêu xe Chiron Sport chính là việc khi 1 chi tiết được tuỳ chỉnh, nhà sản xuất sẽ không bao giờ làm một chiếc có tuỳ chỉnh như vậy, thành ra sẽ không bao giờ bạn gặp một dòng đồng hồ hay một siêu xe trông y chang như cái của bạn.
Slogan của thương hiệu Richard Mille nhắc diễn ra từ ra đời là “A racing machine on the wrist” (dịch: Cỗ xe đua trên cổ tay). Richard Mille giảng giải rằng ông luôn tạo ra các cái đồng hồ giống với cách những đội đua F1 tạo ra các mẫu xe đua. Chính do vậy, việc nhãn hàng đồng hồ siêu xa xỉ này phối hợp cùng 1 nhãn hàng siêu xe không mang gì là quá lạ lẫm.
đồng hồ Richard Mille fake ngày nay là đối tác có 1 trong các đội đua thành công nhất trong lịch sử ngành thể thao cường độ cao: McLaren. Mối quan hệ bắt đầu bằng một hợp đồng cộng tác 10 năm chưa từng sở hữu tiền lệ được thông báo đến giới chiêu mộ điệu năm 2016 giữa Richard Mille và phân nhánh McLaren Formula một, và cuối năm ngoái, 2017, tiếp tục được mở mang sang McLaren Automotive sở hữu mục đích hài hòa lợi ích chung của hai công ty trong những kiểu dáng độc nhất, áp dụng nguyên liệu mới và khoa học thủ công tiên tiến.
Richard Mille giá rẻ RM 11-03 McLaren sử dụng cỗ máy RMAC3, xuất hiện lần trước nhất vào năm 2016, sở hữu chức năng bấm giờ flyback khi nào cũng sẵn sàng cho những cuộc đốt cháy mặt các con phố. Chức năng flyback, ngay tức thì thiết lập những bộ đếm về số 0, cho phép mau chóng phát động lại bộ đếm ngược. Năng lượng của bộ máy được tàng trữ bởi hai bánh cót đặt cùng lúc và 1 bộ bánh cân bằng mang quán tính biến thiên; tổng năng lượng dự trữ lên tới 55 giờ, trong ấy, rotor lên cót sở hữu thể được điều chỉnh để thích hợp mang chừng độ chuyển động của người đeo.
Thêm một minh chứng cho sự tỉ mỉ đến từng chi tiết của Richard Mille. Việc khung gầm xe đua luôn luôn sở hữu sức cản mô-men xoắn cực to trong khi vẫn phải nhẹ tối đa phát triển thành cảm hứng cho đĩa đệm và cầu nối bằng Titanium phủ PVD của chiếc RM 11-03, đảm bảo độ cứng cần yếu và hoạt động lý tưởng của các bánh răng truyền động. Bề mặt hoàn thiện kiểu satin mịn trên Titanium nhấn mạnh chiều sâu của bộ máy, tạo hiệu ứng trực giác mạnh mẽ ấn tượng vòng vo phần hiển thị lịch thường niên, ngày khổ lớn và những bộ đếm giờ.
Roger Dubuis và Lamborghini đều là những thương hiệu xa xỉ chẳng phải dành cho gần như mọi người, ngoài ra họ lại có 1 số lượng người mua chung không ít. CEO của Roger Dubuis – ngài Jean-Marc Pontroue từng nhắc rằng ông mang ý tưởng khiến cho một thứ gì ấy cộng Lamborghini khi các khách hàng của ông liên tục nhắc đến tên của hãng siêu xe này khi được hỏi về thứ mà họ quan tâm kế bên đồng hồ. tới năm 2017, hai nhãn hiệu đề cao sự quý thảng hoặc (mỗi hãng chỉ phân phối 3500 – 4000 sản phẩm/năm) chính thức bắt tay, và cho ra mắt chiếc đồng hồ hiệp tác trước tiên, có tên gọi của 2 dòng sản phẩm biểu trưng của hai thương hiệu – Roger Dubuis Excalibur Aventador S.
Bộ chuyển di của những loại đồng hồ giới hạn này hoàn toàn mới, một tín hiệu cho thấy Roger Dubuis đủ nghiêm trang trong mối quan hệ hiệp tác này để đầu cơ nguồn lực nghiên cứu và lớn mạnh thật sự. Duotor RD 103SQ là một bộ di chuyển skeleton được sắp xếp như vậy như bộ máy của siêu xe Aventador S, điều chỉnh bởi 2 lò xo cân bằng nằm nghiêng và sở hữu cơ chế Deadbeat seconds – một tính năng phức tạp dành cho những người thực thụ yêu thích đồng hồ, nhưng dễ bị nhầm lẫn sở hữu các thứ thuần tuý hơn (ví dụ như trong bộ di chuyển Quartz).
hai lò xo thăng bằng bổ trợ lẫn nhau, nhờ vậy mang đến sự chính xác tuyệt vời hơn cho bộ máy đồng hồ: Roger Dubuis kể rằng bộ máy đồng hồ nao núng ở tần số 57,600 vph – 1 Con số đáng ngạc dành cho các tín đồ đồng hồ. bên cạnh đó, tương tự như đa số các chiếc đồng hồ Roger Dubuis từng chế tác, loại đồng hồ này cũng được đóng Geneva Seal.
showroomdonghoreplica
