Xe Tải Hino 8 Tấn FG8JT7Alà dòng xe tải hạng trung. Được lắp ráp tại nhà máy Hino Motors Việt Nam. Linh kiện nhập khẩu 100% tại nhà máy Hino Nhật Bản. Với thiết kế hiện đại khẻo khoắn. đặc tính tiết kiệm nhiên liệu, khả năng leo dốc vượt trội, bền bỉ, động cơ mạnh mẽ thân thiện với môi trường đã làm nên thương hiệu cho dòng xe tải Hino.
Xe Tải Hino 8 Tấn FG8JT7A
Đông Cơ Xe Tải Hino 8 Tấn: Với công xuất lớn 260PS. Với tiêu chuẩn khí thải EURO4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoại Thất Xe Tải Hino 8 Tấn: Thiết kế tinh tế chú trọng khả năng quan sát cho người lái. Màu sắc hài hòa. Với những đường nét góc cạnh đến từng chi tiết tạo nên sự cuốn hút ngày từ cái nhìn đầu tiên.
Nội Thất Xe Tải Hino 8 Tấn: được trang bị đầy đủ các tiện nghi cao cấp. cabin xe được thiết kế rộng rãi tạo sự thoải mái cho người điều khiển.
Thông Số Kỹ Thuật: Xe Tải Hino 8 Tấn.
MODEL
FG8JT7A
tổng tải trọng
16000kg
tự trọng
5.645kg
hệ thống phanh
Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
hệ thống lái
loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cộc tay lái thay đổi đô nghiêng và chiều cao
cabin/ cabin
cabin kiểu lật với kết cấu thanh xoắn giảm chấn cao su phía sau
hệ thống cầu treo nước
lá nhíp parabol với giẩm chấn thủy lực
hệ thống cầu treo sau
nhíp Đa lá
cỡ lốp
11.00R20
tốc độ cực đại
84.8km/h
khả băng vượt dôc
30.0 tan
tỉ số truyền lực cuối cùng
5857
KÍCH THƯỚC XE
chiều rộng cabin
2.490mm
chiều dài cơ sở
6.430mm
kích thước bao ngoài
10.900x 2.490x 2.750mm
khoảng cách từ cabin đến điểm cuối chassis
8.725mm
Động cơ
loại/model
J08E-WE
loại/type
Động cơ diesel hino J08E-WE xi lanh thẳng hàng tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
công suất cực đại
260ps
momen xoắn cực đại
794N.m
đường kính xylanh x hành trình piston
112x 130 mm
thể tích làm việc
7.684cc
hệ thống cung cấp nhiên liệu
phun nhiên liệu điều khiển điện từ
hộp số
loại/model
MX06
loại/type
6 số tiến 1 số lùi
ly hợp
loại/type
loại đĩa đơn ma sát khô giam chấn ló xo dẫn động thủy lực trợ lực khí nén
tính năng khác
phanh khí xả
có
phanh đỗ
kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén
