1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI PORSCHE PANAMERA 2023
Ở Việt Nam, Porsche Panamera là một trong những dòng xe phổ biến của thương hiệu xe ô tô thể thao Đức, cùng với những dòng xe ăn khách khác như Cayenne hay Macan. Nhờ lợi thế không gian rộng rãi cho cả 4 người ngồi, nội thất đầy ắp công nghệ và thiết kế ngoại thất trẻ trung đặc trưng, Porsche Panamera dễ dàng tiếp cận với những khách hàng giàu có, thích ngồi ở hàng ghế sau hơn là sau vô lăng.
Ngay từ những ngày đầu mở cửa showroom tại Việt Nam, Porsche đã nhanh chóng giới thiệu Panamera đến với khách hàng trong nước. Và phiên bản hiện tại cũng là phiên bản nâng cấp thuộc thế hệ thứ 2, chỉ mới được giới thiệu vào tháng 12/2021.
Trong thời gian qua, nhóm Danhgiaxe.com đã có cơ hội trải nghiệm Porsche Panamera 2023 nhằm có được những đánh giá khách quan và chân thực nhất để gửi đến bạn đọc.
Phiên bản chúng tôi được thử nghiệm là Porsche Panamera tiêu chuẩn, được bổ sung gói trang thiết bị cao cấp, đồng thời sở hữu gói trang thiết bị chọn thêm trị giá lên đến 1,9 tỷ đồng. Vì vậy, giá bán bao gồm tất cả gói nâng cấp chạm đến 7,217 tỷ đồng.
Hiện tại Porsche Panamera 2023 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức với 7 phiên bản, có giá khởi điểm lần lượt như sau:
Xem thêm
Đánh giá BMW 7 Series 2023 – Thiết kế năng động, vận hành tinh tế
Đánh giá Mercedes-Benz S-Class 2023: Nâng tầm định nghĩa xa hoa và công nghệ
2. NGOẠI THẤT PORSCHE PANAMERA 2023
Về kích thước tổng thể, Porsche Panamera 2023 tại Việt Nam vẫn thuộc phiên bản tiêu chuẩn với thông số DxRxC lần lượt là 5.049 x 1.937 x 1.423 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.950 mm khá lớn, tuy nhiên đây là thông số tương đồng với nhiều đối thủ trong phân khúc xe hạng E tại Việt Nam.
Kích thước tổng thể Porsche Panamera 2023 tương đồng với nhiều đối thủ trong phân khúc xe hạng E tại Việt Nam
Chính vì kích thước xe khá dài, nên việc di chuyển trong đô thị với Porsche Panamera có đôi chút bất tiện. Tuy nhiên điều này lại giúp xe ổn định hơn, khoang cabin thoải mái hơn trên những hành trình dài.
Ngôn ngữ thiết kế của Porsche Panamera 2023 không có nhiều điều chỉnh so với phiên bản nâng cấp vào cuối năm 2022. Với gói SportDesign trang bị tiêu chuẩn, Panamera 2023 trở nên thể thao hơn, mặc dù vẫn giữ phong cách sang trọng, lịch lãm của một dòng xe dành cho doanh nhân.
Đầu xe
Mặc dù đã có những điều chỉnh mới hơn, nhưng đầu xe Porsche Panamera 2023 vẫn rất dễ nhận diện từ xa. Thiết kế đặc trưng với nắp capo đặt thấp, loại bỏ mặt ca-lăng, trong khi phần hút gió phía trước đầu xe mở rộng sang hai bên với những nan ngang.
Đầu xe Porsche Panamera 2023 vẫn rất dễ nhận diện từ xa
Nếu nhìn từ trực diện, Porsche Panamera 2023 khá giống với Porsche 911 nhưng được phóng đại thêm đôi chút. Đây chính là thiết kế đi cùng năm tháng và làm nên tên tuổi của hãng xe Porsche từ trước đến nay.
Đầu xe Porsche Panamera 2023 thêm phần cứng cáp nhờ nắp capo sử dụng 2 đường gân dập nổi vuốt ngược về kính lái
Như đã nói ở trên, nắp capo đặt thấp không chỉ tăng tính khí động học mà còn tăng tầm nhìn, giảm điểm mù phía trước từ phía người lái. Trên nắp capo cũng sử dụng 2 đường gân dập nổi vuốt ngược về kính lái làm cho phần đầu xe thêm cứng cáp. Trên nắp capo cũng nâng cấp logo Porsche đen bóng thay vì logo tiêu chuẩn.
Porsche Panamera 2023 có thể nâng cấp đèn pha LED ma trận với tính năng tự động cua theo góc lái PDLS+
Phiên bản Porsche Panamera 2023 được thử nghiệm lần này được trang bị thêm công nghệ đèn pha LED ma trận với tính năng tự động cua theo góc lái PDLS+. Nhờ đó tầm nhìn khi lái xe vào ban đêm rất tốt, giúp người lái phản ứng nhanh chóng trước các nguy cơ xảy ra tai nạn. Ngoài ra, đèn pha cũng trang bị sẵn tính năng tự động bật tắt và cân bằng góc chiếu.
Thân xe
Dù đã bước qua thế hệ thứ 2 và đã là phiên bản facelift, nhưng Porsche Panamera 2023 vẫn rất lôi cuốn với thiết kế thân xe fastback. Trên thân xe nổi bật với những đường gân dập nổi và hốc thoát khí ngay sau vè trước. Chi tiết ngày ngoài tăng hiệu quả tản nhiệt của động cơ còn giúp làm mát hệ thống phanh tốt hơn.
Thân xe Porsche Panamera 2023 nổi bật với những đường gân dập nổi và hốc thoát khí ngay sau vè trước
Không chỉ cấu trúc thân xe, mà cửa sổ Porsche Panamera 2023 vẫn giữ thiết kế đặc biệt, vuốt nhọn ở góc trụ A và bo cong ở trụ C. Tuy nhiên phiên bản hiện tại, đỉnh cong phía trụ C đã được vuốt thấp hơn, hài hòa hơn. So với trang bị tiêu chuẩn, phiên bản trong bài đánh giá đã được nâng cấp viền cửa sổ màu đen thể thao hơn. Ngoài ra, cửa sổ trang bị chỉnh điện tự động một chạm tất cả các vị trí, vốn là tính năng bắt buộc phải có trên một chiếc xe cao cấp như Porsche Panamera.
Gương chiếu hậu Porsche Panamera 2023 vẫn giữ thiết kế đặc biệt với chân gương kiểu chữ V
Gương chiếu hậu Porsche Panamera 2023 vẫn giữ thiết kế đặc biệt với chân gương kiểu chữ V, trong khi cụm gương theo hình oval hài hòa với thiết kế tổng thể. Gương chiếu hậu tiêu chuẩn đã bao gồm đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện, sấy gương và tích hợp đèn báo rẽ. Ngoài ra, gương chiếu hậu còn được bổ sung tính năng chống chói tự động nhờ trang bị gói trang bị cao cấp Premium Package.
Porsche Panamera 2023 thể thao hơn hẳn với bộ mâm Porsche Exclusive Design sport black 21 inch
Porsche Panamera 2023 trang bị tiêu chuẩn la-zăng hợp kim 19 inch, tuy nhiên phiên bản trong bài đánh giá được nâng cấp bộ mâm Porsche Exclusive Design sport black 21 inch có tổng giá trị là 340 triệu đồng.
Đi kèm bộ mâm này là bộ lốp thể thao kích thước trước sau khác biệt. Hai lốp trước kích thước 275/35 ZR 21, trong khi hai lốp sau to bản hơn với thông số 315/30 ZR 21.
Với kiểu trang bị lốp sau lớn hơn lốp trước với mục đích tăng tối đa độ bám đường cho cụm bánh dẫn động (cầu sau), có thể nói Panamera 2023 là thật sự là một chiếc sedan hạng sang nhưng mang đặc trưng của những siêu xe thay vì dạng 4 vỏ/lốp giống nhau như thông thường.
Điểm nhấn cuối bộ mâm vỏ trên Panamera 2023 chính là dòng sản phẩm hiệu năng cao đến từ thương hiệu Michelin danh tiếng là Pilot Sport 4S đỉnh nhất của hãng vỏ nước Pháp. Một sự kết hợp không thể hoàn hảo hơn khi một chiếc xe tốc độ cao phải đi kèm bộ vỏ lốp được thiết kế cùng đẳng cấp tương xứng.
Đuôi xe
Porsche Panamera 2023 không chỉ mang đặc điểm nhận dạng từ phía trước mà mẫu xe này cũng dễ dàng nhận diện từ phía sau. Hãng xe thể thao Đức thiết kế phần mui xe vuốt về tận phía đuôi xe, tạo nên một phong cách rất đặc trưng.
Porsche Panamera 2023 cũng dễ dàng nhận diện từ phía đuôi xe
Đuôi xe Porsche Panamera 2023 còn rất lôi cuốn với cụm đèn hậu LED tràn viền. Hãng xe Đức tạo nên một trào lưu thiết kế mới và được nhiều hãng xe phổ thông sao chép ở thời điểm hiện tại. Porsche cũng sử dụng kiểu ốp đèn màu khói mang đến phong cách khá thể thao.
Cụm đèn hậu LED cũng mang nét đặc trưng, dễ dàng nhận diện Porsche Panamera 2023
Một chi tiết cũng nhấn mạnh phong cách thể thao cho Porsche Panamera 2023 là cụm ống xả kép đặt 2 bên cản sau. Phiên bản trong bài đánh giá còn nâng cấp ống xả thể thao với chụp ống xả màu đen. Trang bị này mang lại tiếng ống xả mạnh mẽ và uy lực hơn, nhưng khi cần cũng có thể êm ái chỉ với 1 nút bấm kích hoạt.
Porsche Panamera 2023 còn được trang bị cánh lướt gió 2 chiều
Ngoài ra, Porsche Panamera 2023 còn được trang bị cánh lướt gió 2 chiều, tích hợp ngay nắp khoang hành lý phía sau. Cánh lướt gió này có thể tăng độ cao tự động, giúp xe di chuyển ổn định hơn ở tốc độ cao.
3. KHOANG LÁI PORSCHE PANAMERA 2023
Khoang nội thất của Porsche Panamera 2023 cũng không có nhiều thay đổi so với phiên bản facelift 2021. Bố cục tiêu chuẩn vẫn là thiết kế ghế ngồi 2+2 với không gian rộng rãi, sang trọng nhưng không kém phần thể thao với bộ ghế ngồi adaptive Sport Seat đi kèm gói trang bị Premium Package.
Khoang nội thất Porsche Panamera 2023 vẫn sang trọng với bảng táp lô đối xứng
Bảng táp lô Porsche Panamera 2023 vẫn giữ thiết kế đối xứng kiểu chữ T từ phiên bản tiền nhiệm. Cấu trúc bảng điều khiển theo lớp, kết hợp với giao diện điều khiển bằng cảm ứng tinh gọn đã mang đến hơi thở hiện đại, đậm chất công nghệ cho mẫu xe này.
Vô lăng Porsche Panamera 2023 được thiết kế tinh gọn nhưng đậm chất xe thể thao
Vô lăng Porsche Panamera 2023 được thiết kế tinh gọn nhưng đậm chất xe thể thao khi lấy cảm hứng từ mẫu 918 Spyder. Phiên bản trong bài viết được nâng cấp vô lăng thể thao kiểu GT với phần trụ sơn nền đen khá thể thao. Trên vô lăng cũng tích hợp khá đầy đủ phím bấm chức năng, từ điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, lẫy điều khiển hành trình cruise control và lẫy chuyển số sau vô lăng mạ chrome.
Lẫy chuyển số mạ chrome trên Porsche Panamera 2023
Núm xoay Drive Mode được bổ sung cùng gói Sport Chrono Package trên Porsche Panamera 2023
Ngoài ra, với gói nâng cấp Sport Chrono Package, vô lăng sẽ được bổ sung thêm núm xoay Drive Mode. Cùng với đó là bổ sung chế độ Sport Plus kết hợp tính năng khởi động nhanh Launch Control, vốn thiết kế để xuất phát cho các cuộc đua trong track.
Đồng hồ lái Porsche Panamera 2023 kết hợp đồng hồ analog và 2 màn hình digital hiện đại
Đồng hồ lái Porsche Panamera 2023 vẫn giữ cụm đồng hồ tua máy analog nền đen và đèn trắng, trong khi hai bên là hai màn hình độ phân giải cao,. Hai màn hình này sẽ phân bổ không gian thành 4 cụm đồng hồ digital, hiển thị các thông số vận hành chi tiết từ đồng hồ tốc độ, định vị dẫn đường, hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, cảnh báo tốc độ... Cùng các thông số cơ bản như báo xăng, nhiệt độ, thời gian, quãng đường...
Cần số của Porsche Panamera 2023 nhỏ gọn với vị trí được thiết kế vừa tầm với người lái
Cần số của Porsche Panamera 2023 cũng được bọc da kết hợp với viền mạ chrome mờ sang trọng. Kích thước cần số nhỏ gọn với vị trí được thiết kế vừa tầm với người lái. Ngoài ra, cần số điều khiển điện tích hợp đèn báo vị trí số hiện đại.
Bệ tì tay trung tâm Porsche Panamera 2023 khá thoải mái cho cả người lái và hành khách phía trước.
Porsche Panamera 2023 với bố cục nội thất 2+2 cũng thiết kế bệ tì tay trung tâm khá thoải mái cho cả người lái và hành khách phía trước. Tuy nhiên trên bệ tỳ tay trung tâm tích hợp 2 chỗ để cốc. Vì vậy nếu sử dụng 2 chỗ để cốc này, hành khách phía trước phải chấp nhận không còn vị trí tỳ tay.
Hốc gió điều hòa chính giữa bảng táp lô Porsche Panamera 2023 vẫn là loại điều khiển điện thông qua màn hình cảm ứng. Trong khi cửa gió hai bên góc trụ A vẫn điều khiển dạng cơ truyền thống. Tuy nhiên hãng xe Đức có thiết kế cửa gió sơn đen khá tiệp màu với các họa tiết trên bảng táp lô, tạo nên thiết kế ẩn cửa gió khá tinh tế.
Porsche Panamera 2023 vẫn thiết kế khá đầy đủ không gian chứa đồ
Porsche Panamera 2023 dù là mẫu sedan fastback theo phong cách thể thao, tuy nhiên hãng xe Đức vẫn thiết kế khá đầy đủ không gian chứa đồ. Các vị trí để đồ quan trọng có thể kể ra như hộc để đồ trung tâm, hộc đựng găng tay bên ghế hành khách phía trước, 4 hộc để đồ tích hợp trên 4 cánh cửa... Tuy nhiên hàng ghế phía sau dù thiết kế 2 ghế ngồi độc lập nhưng hãng xe Đức chỉ thiết kế 1 khe để đồ chính giữa tương đối nhỏ.
Porsche Panamera 2023 có 2 tông màu nội thất tiêu chuẩn là Đen hoặc Xám. Ngoài ra, hãng xe thể thao Đức cung cấp danh mục tùy chọn lên đến 13 màu nội thất, đảm bảo cá nhân hóa theo từng yêu cầu của chủ nhân. Phiên bản trong bài đánh giá được nâng cấp 2 tông màu đen – nâu có giá hơn 291 triệu đồng.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ PORSCHE PANAMERA 2023
Công nghệ giải trí trên Porsche Panamera 2023 vẫn khá hiện đại mặc dù chưa có nhiều nâng cấp vào năm 2021. Trung tâm giải trí là màn hình cảm ứng 12 inch, tích hợp giao diện quản lý thông tin Porsche Communication Management (PCM).
Porsche Panamera 2023 được nâng cấp màn hình giải trí cảm ứng 12 inch tích hợp Porsche Communication Management (PCM)
Hệ thống giải trí trên Porsche Management 2023 còn đi kèm với các gói hỗ trợ kết nối như Porsche Connect, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth... Ngoài ra, Porsche còn cung cấp các gói tùy chọn nâng cấp như Connect Plus, dịch vụ Google, Porsche Connect Store...
Porsche Panamera 2023 cũng có thể nâng cấp hệ thống âm thanh vòm Bose 15 loa
Phiên bản đánh giá trong bài viết còn được trang bị hệ thống âm thanh vòm Bose đi kèm với gói nâng cấp Premium Package. Hệ thống âm thanh trang bị 16 kênh âm-li cho công suất lên đến 710 watt, đưa tín hiệu đến 14 loa kết hợp cùng 1 loa siêu trầm công suất 160 watt. Ngoài chất lượng âm thanh đỉnh cao, Porsche Panamera 2023 còn trang bị Công nghệ khử tiếng ông AudioPilot độc quyền, mang lại môi trường thưởng thức âm thanh chất lượng cao nhất.
Porsche Panamera 2023 cũng được nâng cấp hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập
Với gói nâng cấp Premium Package, Porsche Panamera 2023 được nâng cấp hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập. Hệ thống này ngoài cho phép từng vị trí trên xe có thể thiết lập nhiệt độ khác nhau, còn trang bị lưới lọc carbon có hoạt tính chặn bụi, phấn hoa và mùi khó chịu từ bên ngoài. Chất lượng dòng khí đi vào bên trong cabin cũng được làm sạch bởi chức năng điện li, giúp giảm thiểu đáng kể lượng vi-rút, vi khuẩn và bào tử có hại cho hành khách.
Porsche Panamera 2023 được nâng cấp tính năng cửa sổ trời toàn cảnh panorama với thiết kế đặc biệt
Porsche Panamera 2023 trong bài viết cũng được nâng cấp tính năng cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Đây là tính năng khá đặc biệt khi trang bị hai cửa sổ trời riêng cho từng hàng ghế, cho phép người dùng có được khả năng cá nhân hóa ở mức cao nhất.
Số lượng cổng sạc trên Porsche Panamera 2023 khá đầy đủ. Phía trước sẽ có sẵn 1 cổng sạc 12V kết hợp với tính năng sạc không dây. Trong khi hành khách phía sau sẽ có 2 cổng sạc USB. Ngoài ra, trong khoang hành lý cũng trang bị 1 cổng sạc 12V, mang đến các tùy chọn mở rộng các thiết bị như bơm điện, tủ lạnh mini đi kèm...
Số lượng cổng sạc trên Porsche Panamera 2023 cũng khá đầy đủ
Porsche Panamera 2023 vẫn trang bị công tắc khởi động gắn ở bên trái vô lăng như truyền thống. Mặc dù, có vẻ không hoạt động giống như nút bấm Start stop engine thông thường, nhưng đây là cách Porsche pha trộn chìa khóa truyền thống và smartkey hiện đại. Chỉ cần có chìa khóa trên người là chúng ta có thể xoay công tắc khởi động động cơ.
Ngoài ra, chiếc Porsche Panamera 2023 trong bài viết còn được nâng cấp cửa hít tự động, gói đèn nội thất cao cấp, rèm che nắng hai bên ghế sau và phía sau... Đáng chú ý là xe được trang bị thêm hệ thống hiển thị thông tin kính lái (HUD) có chi phí là 100 triệu đồng.
5. CÁC HÀNG GHẾ PORSCHE PANAMERA 2023
Porsche Panamera 2023 trang bị tiêu chuẩn 4 ghế ngồi độc lập với bệ trung tâm kéo dài từ trước ra sau và tích hợp tụa tay đi kèm giá để cốc. Chính thiết kế ghế ngồi độc lập giúp cho không gian từng vị trí ghế ngồi rất thoải mái, từ khoảng để chân cho đến độ rộng chiều ngang, đảm bảo từng hành khách có tư thế ngồi ổn định nhất khi vận hành ở hiệu suất cao.
Ghế lái Porsche Panamera 2023 được nâng cấp chỉnh điện 18 hướng
Ghế ngồi cũng được nâng cấp gói Adaptive Sports seats đi kèm bộ nhớ vị trí
Hàng ghế trước trang bị chỉnh điện 8 hướng tiêu chuẩn. Tuy nhiên phiên bản trong bài viết đã nâng cấp gói Premium Package với hàng ghế trước Adaptive Sports seats chỉnh điện 18 hướng. Đi kèm với bộ nhớ 3 vị trí.
Hàng ghế thứ hai Porsche Panamera 2023 cũng trang bị chỉnh điện và nhớ vị trí
Hàng ghế thứ hai Porsche Panamera 2023 cũng cũng có thiết kế thể thao với 2 ghế độc lập
Hàng ghế thứ hai trên phiên bản này cũng trang bị chỉnh điện 8 hướng và tích hợp bộ nhớ ghế. Phần tựa lưng chính giữa hai ghế sau có thể ngả ra thành bệ tỳ tay.
Hàng ghế sau Porsche Panamera 2023 còn trang bị một màn hình cảm ứng điều khiển đa chức năng
Ngoài ra, giữa hai ghế sau còn trang bị một màn hình cảm ứng điều khiển chức năng giải trí, ghế ngồi và nút điều chỉnh điều hòa độc lập. Cửa gió trung tâm ở hàng ghế sau cũng trang bị điều chỉnh điện hướng luồng gió thông qua màn hình cảm ứng này.
Dung tích khoang hành lý của Porsche Panamera 2023 là 495 lít
Khoang hành lý chỉnh điện rảnh tay trên Porsche Panamera 2023
Theo thông số tiêu chuẩn, dung tích khoang hành lý của Porsche Panamera là 495 lít và có thể mở rộng lên 1.304 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40. Tuy nhiên với trang bị ghế sau chỉnh điện, khoang hành lý của chiếc Panamera 2023 trong bài viết không đi kèm tính năng gập phẳng hàng ghế để mở rộng khoang hành lý, nhưng đi kèm tính năng mở cốp điện rảnh tay
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN PORSCHE PANAMERA 2023
Porsche Panamera 2023 được sử dụng trong bài viết là phiên bản thấp nhất của dòng xe này, bên cạnh những phiên bản Panamera 4, 4 Executive, chưa kể các phiên bản hiệu suất cao như Panamera GTS và Panamara Turbo S.
Porsche Panamera 2023 trang bị tiêu chuẩn động cơ 2.9L V6 tăng áp kép
Vì vậy chiếc xe chỉ trang bị động cơ "khiêm tốn", dung tích 2.9L, V6 tăng áp kép cho công suất tối đa 330 mã lực từ 5.400 – 6.400 vòng/phút, cùng với mô-men xoắn cực đại 450 Nm từ 1.800 – 5.000 vòng/phút.
Đi kèm với hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK danh tiếng và hệ dẫn động cầu sau, giúp chiếc xe này chỉ mấy 5,6 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên. Vận tốc tối đa theo nhà sản xuất là 270 km/h, khá dư công suất với điều kiện vận hành tại Việt Nam.
Với con số 5,6 giây có vẻ chưa quá hấp dẫn nhưng cảm giác tăng tốc khi kết hợp tính năng Launch Control sẽ khiến cho bạn "dính ghế" và đầy phấn khích khi cảm nhận phần đầu xe bị nhấc lên rõ rệt.
Hệ thống vận hành Porsche Panamera 2023 còn đi kèm một loạt các tính năng hiện đại
Khi khởi động, cỗ máy hơn 330 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một chiếc xe thể thao vừa nổ máy.
Không dừng lại ở đó, trang bị hệ thống ống xả thể thao với giá 230 triệu đồng mang đến âm thanh đầy uy lực
Không dừng lại ở đó, trang bị hệ thống ống xả thể thao với giá 230 triệu đồng mang đến âm thanh đầy uy lực, trầm ấm khi chạy chậm và gào thét ở cú thốc ga tăng tốc sẽ khiến cho người lái có được sự phấn khích khó tả. Hệ thống ống xả này còn được điều khiển bởi ECU khi tăng ga cầm chừng từ 700 vòng/phút ở chế độ Normal và Sport lên 800 vòng/phút khi chuyển qua Sport Plus.
vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc
Lướt trên những con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ của Panamera 2023 cho cảm giác vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể tận hưởng những bản nhạc giao hưởng.
Trên đường cao tốc, vô-lăng của Panamera 2023 chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Chuyển qua chế độ lái Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống xả nguyên bản cũng đủ làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân ga và sang chỉ số tại vòng tua hơn 4000 vòng/phút ở những cấp số đầu, chiếc xe lao đi một cách dữ dội kèm âm thanh khủng khiếp từ hệ thống xả thể thao.
Tuy vậy, sự phấn khích thật sự dường như chỉ nằm ở chế độ lái "Sport Plus"
Tuy vậy, sự phấn khích thật sự dường như chỉ nằm ở chế độ lái "Sport Plus" và một lần nữa phải dành lời khen cho cụm đồng hồ tốc độ, Porsche đã dành một vị trí riêng ngay trung tâm cho việc báo hiệu vị trí cần và cấp số ở bất kỳ chế độ lái nào để người điều khiển quan sát mọi lúc.
Nói một cách đơn giản thì từ chế độ di chuyển êm ái thì qua chế độ lái "Sport Plus" sẽ lùi về thêm 2 cấp số để cho cảm giác tăng tốc "dính ghế" đầy phấn khích.
Nếu đang đang di chuyển ổn định ở chế độ lái "Normal" ở khoảng 85 km/h ở cấp số 7 thì ở chế độ lái "Sport" thì hộp số sẽ lùi về một cấp là số 6 và về đến số 5 ở "Sport Plus. Nói một cách đơn giản thì từ chế độ di chuyển êm ái thì qua chế độ lái "Sport Plus" sẽ lùi về thêm 2 cấp số để cho cảm giác tăng tốc "dính ghế" đầy phấn khích.
Kích hoạt nút bấm "Sport Response", xe sẽ tự động chuyển qua chế độ lái Sport Plus trong 20 giây để tài xế thực hiện thao tác vượt xe
Kích hoạt nút bấm "Sport Response", xe sẽ tự động chuyển qua chế độ lái Sport Plus trong 20 giây để tài xế thực hiện thao tác vượt xe, và từ tốc độ tối thiểu 60km/h để tăng lên 120km/h tối đa trên cao tốc thì chiếc Panamera 2023 chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Tại vận tốc 120 km/h, xe vẫn ổn định, chắc chắn và cực kì êm ái. Hệ thống treo khí nén là trang bị được gắn thêm có mức giá 102 triệu đồng, nó hoạt động chính xác theo từng chế độ lái, hoặc nút điều chỉnh riêng với 2 mức cứng khác nhau.
Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Panamera 2023 cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất tự tin, các dao động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu. Xe cách âm cực tốt và gần như không thể nghe được các tạp âm khi di chuyển với tốc độ cao và chỉ nghe đôi chút âm thanh từ bộ lốp xe thể thao vì bộ mâm 21 inch khá lớn nên khó lòng không có tiếng ồn.
Đi cùng với đó là cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất
Đi cùng với đó là cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất, vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số hay phải sửa lái.
Với trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, chiếc Panamera 2023 cho phép người lái "ép tua" đến mức redline ở mỗi cấp số hoặc dồn về số thấp
Với trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, chiếc Panamera 2023 cho phép người lái "ép tua" đến mức redline ở mỗi cấp số hoặc dồn về số thấp để tận hưởng cảm giác nhảy số "chóng mặt" của hộp số PDK danh tiếng và âm thanh động cơ ở tua cao đầy thú vị.
Hệ thống treo khí nén cùng hệ thống điều khiển chủ động PASM nổi tiếng của Porsche tiếp tục mang đến cảm giác cực kì chắc chắn trong những khúc cua gắt.
Hệ thống treo khí nén cùng hệ thống điều khiển chủ động PASM nổi tiếng của Porsche tiếp tục mang đến cảm giác cực kì chắc chắn trong những khúc cua gắt. Hiện tượng nghiêng thân xe hay lắc ngang khá ít cho cảm giác yên tâm và ít...chóng mặt so với nhiều mẫu xe khác trong phân khúc cũng sử dụng treo khí nén.
Có thể nói, hệ thống treo khí nén trên các mẫu xe Porsche hoàn toàn khác biệt với phần còn lại, thể hiện rõ ràng sự nhấn mạnh vào phong cách thể thao truyền thống của Porsche.
Hỗ trợ cho hệ thống vận hành còn một loạt các tính năng hiện đại như Hệ thống treo khí nén thích ứng bao gồm PASM
Hỗ trợ cho hệ thống vận hành còn một loạt các tính năng hiện đại như Hệ thống treo khí nén thích ứng bao gồm PASM, Hệ thống kiểm soát lực kéo Porsche 4D chassis control, Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp DFI. Ngoài ra, phiên bản này cũng được nâng cấp bình xăng 90 lít, lớn hơn khá nhiều bình xăng tiêu chuẩn 75 lít, giúp quãng đường di chuyển với 1 bình xăng dài hơn.
Hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên Porsche Panamera 2023 cũng tương đối đầy đủ với một chiếc xe hiệu năng cao
Hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên Porsche Panamera 2023 cũng tương đối đầy đủ với một chiếc xe hiệu năng cao. Hệ thống kiểm soát độ cân bằng PSM trang bị tiêu chuẩn, đi kèm với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ngoài ra, còn có tính năng giám sát áp suất lốp TPMS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau ParkAssist đi kèm âm thanh cảnh báo và 6 túi khí.
Porsche Panamera 2023 được nâng cấp cảm biến hỗ trợ đỗ xe đi kèm camera toàn cảnh (Park Assist including Surround View)
Phiên bản Panamera 2023 trong bài viết còn được nâng cấp cảm biến hỗ trợ đỗ xe đi kèm camera toàn cảnh (Park Assist including Surround View), keo trét lỗ thủng bánh xe và bơm điện, tay lái trợ lực cảm ứng theo tốc độ.
Xem thêm:
Tìm hiểu phanh tự động trên các dòng xe phổ thông tại Việt Nam
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP PORSCHE PANAMERA 2023
Porsche Panamera 2023 được hãng xe Đức mang đến khách hàng Việt Nam tùy chọn cá nhân hóa tất cả phiên bản. Chính vì vậy khách hàng có thể lựa chọn từng trang bị nâng cấp để chiếc xe phù hợp nhất với từng nhu cầu riêng biệt. Đi kèm với đó là những mức giá thành khác nhau, dao động theo từng mức độ trang bị.
Xem thêm:
Tìm hiểu công nghệ camera toàn cảnh 360 độ trên ô tô
8. ĐÁNH GIÁ CHUNG PORSCHE PANAMERA 2023
Porsche Panamera 2023 là một chiếc xe đáng để sở hữu nếu chủ nhân có đủ tiềm lực tài chính, cần một chiếc xe thiết kế đặc biệt cho từng nhu cầu của mình.
Với thiết kế nội thất 2+2, Porsche Panamera 2023 là lựa chọn rất đáng cân nhắc với các doanh nhân thành đạt, cần một mẫu xe thiết kế trẻ trung, năng động, nhưng ở đẳng cấp rất cao, đi kèm với khả năng vận hành vượt trội, sẵn sàng thỏa mãn chủ nhân mỗi khi ngồi sau vô lăng.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm tại:
