1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

SUV đô thị cỡ nhỏ đang ngày càng trở nên phổ biến ở nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam với hàng loạt các sản phẩm mới gia nhập phân khúc. Mazda cũng không nằm ngoài xu hướng đó khi giới thiệu bộ đôi SUV CX-3 và CX-30 để lấp đầy phân khúc.

Trong đó, Mazda CX-3 2022 sẽ là chiếc SUV đô thị được định vị ở phân khúc giá dễ tiếp cận hơn, hướng đến những khách hàng trẻ tuổi. Tại Việt Nam, Mazda CX-3 sẽ cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ cùng tầm giá như Ford EcoSport, MG ZS, Hyundai Kona...

Mazda CX-3 2022 bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản: 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury và 1.5 Premium cùng 5 tùy chọn màu sắc

CX-3 2022 tiếp tục được THACO nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản: 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury và 1.5 Premium cùng 5 tùy chọn màu sắc trắng, đỏ, xám, nâu và xám xanh.

Về các phiên bản và giá bán của Mazda CX-3 2022 tại thị trường Việt Nam hiện như sau:

Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.

Xem thêm: 

Đánh giá xe KIA Seltos 2021: Ông vua mới trong phân khúc SUV đô thị

Đánh giá xe Hyundai Kona 2021: vừa đủ cho đô thị

2. NGOẠI THẤT

Mazda CX-3 2022 vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể như cũ với các thông số dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 4,275 x 1,765 x 1,535 (mm), chiều dài cơ sở 2,570 mm, khoảng sáng gầm 155 mm và bán kính quay vòng 5.3 (m).

Các thông số này mang đến cho mẫu crossover nhà Mazda ấn tượng gọn gàng linh hoạt hơn khi đặt cạnh các đối thủ cạnh tranh như Kia Seltos (4.315 x 1.800 x 1.645 và 2.610 mm) hay Hyundai Kona (4.165 x 1.800 x 1.565 và 2.600 mm). Ngôn ngữ thiết kế KODO nổi tiếng của các dòng xe Mazda cũng được áp dụng lên CX-3. Tuy nhiên, đây vẫn chưa phải là mẫu xe thế hệ mới nhất trong line-up sản phẩm của Mazda tại Việt Nam mà vẫn là bản facelift của thế hệ đã ra mắt từ 2014.

Mazda CX-3 2022 sở hữu kích thước tổng thể khá nhỏ gọn: 4,275 x 1,765 x 1,535 (mm), chiều dài cơ sở 2,570 mm

Trên nắp ca-pô, Mazda CX-3 2022 tạo ấn tượng mạnh mẽ và cơ bắp với các đường gân dập nổi kéo dài xuống khu vực lưới tản nhiệt . Lấy cảm hứng từ những chiếc SUV cao cấp của Mazda, CX-3 sở hữu lưới tản nhiệt kích thước lớn được đặt cao với các thanh ngang to bản. Tuy nhiên, do chưa sang thế hệ mới nên lưới tản nhiệt của CX-3 2022 vẫn ở dạng thanh kép thay vì lưới tổ ong như Mazda 2 mới. Kiểu thiết kế này tuy cứng cáp và khoẻ khoắn nhưng lại thiếu cảm giác hiện đại và trẻ trung.

Trên nắp ca-pô, CX-3 2022 tạo ấn tượng mạnh mẽ và cơ bắp với các đường gân dập nổi kéo dài xuống khu vực lưới tản nhiệt

Về hệ thống đèn chiếu sáng trước, riêng phiên bản 1.5L Deluxe, Mazda CX-3 2022 chỉ có đèn pha/cos Halogen, Trên 2 bản cao cấp, xe đã được trang bị công nghệ LED toàn phần với tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu tự động. Trong khi đó, dải đèn định bị ban ngày đứt đoạn của xe ôm trọn đèn pha gợi nhắc về thiết kế của CX-5 thế hệ trước. Đèn báo rẽ của Mazda CX-3 2022 được tách rời khỏi cụm đèn chính, chuyển xuống nằm chung với đèn sương mù bên dưới. Cản trước ốp nhựa đen tạo ấn tượng thể thao.

Trên 2 bản cao cấp, xe đã được trang bị công nghệ LED toàn phần với tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu tự động.

Nhìn từ thân xe, có thể thấy rõ Mazda CX-3 2022 là một phiên bản nâng gầm của Mazda 2 hatchback. Tuy nhiên CX-3 trông cao ráo và khoẻ khoắn hơn khi được ốp nhựa viền hông xe và ốp vòm bánh xe. Không chỉ trụ B mà cả trụ C và D cũng được sơn đen, cộng thêm mui xe có cánh hướng gió sau giúp thân xe trông dài hơn.

Không chỉ trụ B mà cả trụ C và D cũng được sơn đen, cộng thêm mui xe có cánh hướng gió sau giúp thân xe trông dài hơn

Gương chiếu hậu của CX-3 2022 được đặt tách biệt ở phần thân xe, giúp tăng tầm quan sát cho người lái và tạo ấn tượng hiện đại cho xe. Cả ba phiên bản đều có gương tích hợp đầy đủ các tính năng gập điện, chỉnh điện và đèn báo rẽ.

Gương chiếu hậu của CX-3 được đặt tách biệt ở phần thân xe, giúp tăng tầm quan sát cho người lái và tạo ấn tượng hiện đại cho xe. 

Điểm nhấn nổi bật nhất trên CX-3 2022 vẫn là bộ mâm đúc hợp kim 2 tone màu có đường kính lớn 18 inch. Xe lăn bánh trên bộ lốp có kích thước 215/50R18. Riêng bản Deluxe sử dụng mâm 16 inch kết hợp lốp 215/60R16.

Điểm nhấn nổi bật nhất trên CX-3 2022 vẫn là bộ mâm đúc hợp kim 2 tone màu có đường kính lớn 18 inch.

Thiết kế đuôi xe của CX-3 2022 được nhiều khách hàng đánh giá cao ở sự đơn giản và đẹp mắt. Những đường nét nhấn nhá gãy gọn ở đuôi sau cộng thêm ống xả kiểu đối xứng mang đến cảm giác khá thể thao. Cụm đèn hậu sử dụng thiết kế LED mắt chim ưng thường thấy trên nhiều mẫu xe Mazda. Cản sau ốp nhựa to bản góp phần tăng thêm sự cứng cáp và vững chãi.

Cụm đèn hậu sử dụng thiết kế LED mắt chim ưng thường thấy trên nhiều mẫu xe Mazda

3. KHOANG LÁI

Vì chia sẻ chung nền tảng với Mazda 2 nên thiết kế nội thất của Mazda CX-3 2022 mang nhiều nét tương đồng so với Mazda2 thế hệ trước. Khu vực taplo được tinh giản nhưng vẫn tạo cảm giác cao cấp với mảng da lộn lớn ôm lấy cụm gió điều hòa dạng tròn đẹp mắt. Cụm điều khiển hệ thống điều hòa cũng được bố trí gọn gàng ngay bên dưới. Màn hình trung tâm là dạng đặt nổi quen thuộc của Mazda. Nhìn chung, thiết kế này vẫn được đánh giá là trung tính và ưa nhìn.

Khu vực taplo được tinh giản nhưng vẫn tạo cảm giác cao cấp với mảng da lộn lớn ôm lấy cụm gió điều hòa dạng tròn đẹp mắt

Vô lăng của CX-3 2022 vẫn là dạng ba chấu như trên nhiều mẫu xe Mazda khác, tích hợp các nút điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay và nút chỉnh của hệ thống điều khiển hành trình. Đặt ngay sau là cụm đồng hồ tốc độ dạng 3 khoang, kết hợp giữa hiển thị dạng cơ và màn hình kỹ thuật số, mang đến ấn tượng hiện đại. Điểm nhấn đáng giá trên CX-3 so với các đối thủ cùng phân khúc là xe đã được trang bị phanh tay điện & giữ phanh tự động mang đến những trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.

Cụm nút chỉnh điều hòa đặc trưng được áp dụng trên nhiều mẫu xe trong line-up sản phẩm nhà Mazda

Tone màu chính trong khoang nội thất của CX-3 2022 là xám lông chuột. Tùy theo vị trí mà Mazda sử dụng các loại vật liệu khác nhau. Nổi bật vẫn là phần da lộn ôm lấy hai phần tappi cửa và khu vực taplo chính của xe, tạo ấn tượng cao cấp và cảm giác thể thao cho xe. Tầm nhìn trên CX-3 cũng được đánh giá tương đối tốt, một phần nhờ việc dời vị trí của gương hậu sang phần thân xe, mang đến cảm giác thoáng đãng hơn cho khung kính xung quanh khu vực trụ A.

Tone màu chính trong khoang nội thất của CX-3 là xám lông chuột. Tùy theo vị trí mà Mazda sử dụng các loại vật liệu khác nhau

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Về hệ thống giải trí, Mazda CX-3 2022 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch. Ngoài ra, mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ này vẫn được tích hợp đầu CD/DVD tùy phiên bản cùng hệ thống âm thanh 6 loa đồng nhất trên 3 biến thể đang bán ở Việt Nam.. Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Bluetooth, USB, Apple Carplay & Android Auto… Cả ba phiên bản của CX-3 đều trang bị tiêu chuẩn điều hoà xe tự động. Tuy nhiên, xe không có cửa gió riêng cho hàng ghế sau.

Mazda CX-3 2022 được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch

Bên cạnh đó, Mazda CX-3 2022 mới ra mắt Việt Nam còn một số tiện nghi khác như: khởi động bằng nút bấm, cổng sạc USB/12V, phanh tay điện tử & giữ phanh tự động, bệ tỳ tay trung tâm, ghế chỉnh điện & nhớ vị trí (bản cao cấp),...

Phanh tay điện tử là điểm nhấn đáng chú ý của Mazda CX-3 so với các đối thủ cùng phân khúc

5. CÁC HÀNG GHẾ

Tất cả các ghế ngồi trên Mazda CX-3 Luxury và Premium đều được bọc da màu xám. Riêng bản Deluxe chỉ được sử dụng da pha nỉ. Tính năng ghế lái chỉnh điện và nhớ 2 vị trí được trang bị độc quyền trên phiên bản Premium cao cấp nhất. Hàng ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay trung tâm tích hợp đựng cốc.

Tính năng ghế lái chỉnh điện và nhớ 2 vị trí được trang bị độc quyền trên phiên bản Premium cao cấp nhất.

Về không gian, hàng ghế thứ 2 của Mazda CX-3  chỉ được các chuyên gia và khách hàng đánh giá ở mức đủ dùng. Đặc biệt là khi so sánh với đối thủ Kia Seltos vốn nổi bật với không gian rộng rãi và thoáng đãng. Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe chỉ ở mức tạm ổn, không phù hợp với việc di chuyển liên tục trên những quãng đường xa.

Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe chỉ ở mức tạm ổn, không phù hợp với việc di chuyển liên tục trên những quãng đường xa

Khoang hành lý của Mazda CX-3 có dung tích 350L. Con số này chỉ tương đương trên Hyundai Kona (361L) nhưng lại thua thiệt khá nhiều so với Kia Seltos (433L). Nếu muốn tăng thêm diện tích để đồ người dùng có thể gập hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 6:4.

Khoang hành lý của Mazda CX-3 có dung tích 350L

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Mazda CX-3 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi lanh dung tích 1.5L tương tự Mazda 2 và Mazda 3. Động cơ cho công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 144 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp trên tất cả các phiên bản.

Mazda CX-3 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi lanh dung tích 1.5L tương tự Mazda 2 và Mazda 3

Hiện tại nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Seltos (1.4L Turbo – 138 mã lực), Kona (2.0L – 149 mã lực) hay EcoSport (1.5L – 123 mã lực) thì động cơ CX-3 (1.5L – 110 mã lực) đang sở hữu thông số kém hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, kích thước nhỏ gọn và vô lăng cho phản hồi chính xác lại là những điểm cộng cho CX-3 ở khía cạnh vận hành.

Về an toàn, Mazda CX-3 2022 sở hữu hệ thống an toàn nổi bật nhất phân khúc khi có tùy chọn gói trang bị an toàn cao cấp i-Activsense gồm: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước/sau, nhận diện người đi bộ, lưu ý người lái nghỉ ngơi…

Mazda CX-3 2022 sở hữu hệ thống an toàn nổi bật nhất phân khúc với  gói trang bị an toàn chủ động cao cấp i-Activsense

Bên cạnh đó, mẫu crossover nhà Mazda cũng có đầy đủ các trang bị an toàn cơ bản khác như: hệ thống phanh ABS – EBD – BAS, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến đỗ xe sau, 6 túi khí…

7. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Với thiết kế đẹp mắt, năng động và thể thao, Mazda CX-3 đã thổi luồng gió mới vào phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam. Có thể nói, thiết kế của Mazda CX-3 tạo được thiện cảm với cả khách hàng nam và nữ, đặc biệt là những khách hàng trẻ tuổi.

Với thiết kế đẹp mắt, năng động và thể thao, Mazda CX-3 đã thổi luồng gió mới vào phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam

Tuy nhiên, xét một cách tổng thể thì CX-3 không phải sự lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng ở phân khúc này do sở hữu không gian chật hẹp và sức mạnh động cơ tương đối yếu. Đổi lại, CX-3 mang đến khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái tốt, vốn là những ưu điểm đã được khẳng định trên hầu hết các sản phẩm Mazda.

CX-3 mang đến khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái tốt, vốn là những ưu điểm đã được khẳng định trên hầu hết các sản phẩm Mazda

Mẫu xe này sẽ phù hợp với những khách hàng yêu thích thương hiệu Mazda, ưu tiên xe nhập khẩu, thích thiết kế trẻ trung và muốn trải nghiệm cảm giác lái cũng như những công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc. Đánh đổi lại là một không gian nội thất hạn chế cùng sức mạnh động cơ có phần thua thiệt so với các đối thủ khác trong phân khúc.

8. ĐỌC THÊM

Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm

So sánh Mazda CX-3 2021 với Hyundai Kona 2021: tân binh liệu có thắng cựu vương?

So sánh nhanh Hyundai Kona 1.6 Turbo và Kia Seltos 1.4 Turbo Premium

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.